ミニチャンプス EVOLUTION
1/43 レクサス LF-A 2009年 ニュルブルクリンク24時間レース出走車
A.ロッテラーもドライバーの一員だった#15号車は途中で炎上、リタイア。
マフラーが市販車と同じ3本出し。
2010年仕様とは異なっている部分。
このモデル、最近よく見るミニチャンプスEVOLUTION、レジン製です。
手袋して下手に持ったら引っかかりまくるシャープなパーツがフロントに付いてます。
それ以外の細かい部分も抜群な仕上がり。
きっとMINIMAX製造だと思う。
2010年仕様よりも再現が難しいと思われるカラーリング。
塗装とデカールを切り替えて上手くまとめてると思う。
#15号車には、トヨタ「伝説のテストドライバー」 LFAも手がけた成瀬弘氏がドライバーとして名を連ねていました…
2010年6月23日、成瀬氏はLFAのテスト中に一般車両との事故で他界されたという突然の訃報。
非常に残念です。
ご冥福をお祈りいたします。
こんばんは。
LFAは早くもﾓﾃﾞﾙ化されたんですね!!ﾄﾖﾀはあまり興味無いので知りませんでした(^^;
成瀬さんの事故のﾆｭｰｽは、僕もﾈｯﾄで見て非常にｼｮｯｸでした。
YouTubeで事故現場の映像を見ましたが、ﾌﾟﾛのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが、あんな狭い公道を制御できなくなるような猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで走っていたとは思えないし…現場の映像を見ても疑問だらけでした。
成瀬氏の事故はホント疑問の多い所がありますよね～～
事故原因の解明はいつになることやら・・・・
モデルですが、これ出来良いですよね～～
年式違いですが、２０１０年の№１４がリリースされたら、欲しいですね
みあ太さん、こんばんは。
これ、実は去年のトヨタモータースポーツフェスティバルで限定発売されてます。
（その時はエブロネーム）
オークションでは、どエライ値段付いてましたけど、今回は適価ですね。(^^;
事故現場、写真で見たけど確かに良くわからないですね..
清四郎さん、こんばんは。
#14号車は、これと同じ2009年仕様ですよね？
2010年は#50と#51なので…(^^;
2010仕様も出たらいいなぁ…
私は#50号車を買い！です。(^^;
T2さん、こんにちはm(_ _)m
お久しぶりです、ﾍﾟﾀｰ･ｶｽﾞﾍﾞﾙｸﾞですm(_ _)m
僕は、昨日（2010年11月22日:月曜日）に、このﾚｸｻｽ LF-A･2009年モデルの15号車（エブロがTMSF2009で限定発売してたモデル）をお取り寄せﾏｲｽﾀｰっていう通販専門のウェブショップで送料・税込みで約1万円ぐらいで、購入しましたぁ～♪(^-^)♪⇒20台だけ限定でこのウェブショップに入荷されたようですが、まだ在庫は残っています（2010年11月22日:月曜日現在）
それから、このﾚｸｻｽ LF-Aは、僕が今まで思っていた『“トヨタ＝トヨタのレーシングカーやＦ１等を除いて、市販車はほんとんどが大衆的デザインな車ばかり”』っていう考え方を見事に変えてくれた、今回のこのﾚｸｻｽ LF-Aはﾌｪﾗｰﾘやﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆと肩を並べても、引けを取らないぐらいとても、素晴らしくてカッコいいデザインだなぁ～って、僕は思っています♪(^-^)♪
ﾍﾟﾀｰ･ｶｽﾞﾍﾞﾙｸﾞさん、お久しぶりです。
エブロ パッケージって、まだ入手できたんですね。(^^;
2010年モデルもTMSFで先行発売されるようですけど、私はまたPMA版が出たら買う予定。(^^;
きっと来年春以降になっちゃうんだろうなぁ…
こんばんは
三角じゃない つぶらな丸目ライトが可愛くて好きです。カラーリングも素敵
というわけで世間は品薄状態 こまめにネットで探しても見つからず苦労してます。
市販車も そろそろ丸目が来そうで来ないですね。