スープラ メイキング編。
今回は内容も薄いのでサラっと…
バラすのはネジだけなんで…
こだわったつもりのフロント周りのみ書きますね。

オリジナルのフロント周りはよく見るとわかりますが、プラ製シャーシに立てた壁をフロント開口部の直後に当てて、中身を隠しています。
ウインカーはその壁に塗装することで上手く表現しているのですが、ここがちょっとイマイチだったので作り直します。
ちょっと分かりにくいかな？
薄手の透明プラ板の表面をクリアオレンジ、裏側をシルバーで塗り、小さく切って内側からバンパー開口部に接着します。
車体の向きに対して真っ直ぐに向くように貼るのがコツ。

シャーシに立ててある壁を切り取り、中央部はラジエターっぽく適当に作ったのを立てます。
これ、1mmのプラ板にプラカッターで細かく溝をつけてシルバーで塗っただけです。
ちょっとだけ前かがみに倒して接着するとそれっぽいかな、なんて…
細かいことは言いっこ無し。要は雰囲気なんで…

そうしてオリジナルと比べるとこんな感じなんですけど、わかりますかね？
写真がイマイチだけど、下がいじり後。

説明は以上だけど、他にやったのは以下のような感じ
・ホイールはドリフト天国のFDより流用、タイヤはオリジナルを移植。
・前にやったステア切りもやっときました。
・マフラーの穴空けは0.8mmぐらいでちょうどいい感じ。
・マフラーはカッター部とタイコ部をシルバーで塗装。
・車高は0.5mm～1mmぐらい下がってると思う。
・トレッドが広すぎるのでツライチになるように調整。
…と、こんな感じです。
今回、一番時間がかかったのはタイヤ探し。
なかなかぴったり合うのが無かったなぁ….
結局、イマイチ気に入らないオリジナルになっちゃった。(^^;