最近のEBBRO購入4台をダラダラと紹介してきたシリーズ、ラストを飾るのはホンダレーシングのTAKATA童夢NSXです。

NSXは’05シーズン途中の第4戦からターボを捨て、自然吸気に変更しました。
この車はまだリアフェンダーに設けられたインタークーラー吸入口があるのでターボ仕様です。

しかし、GT500クラスのNSXは大きいです。
同じNSXでもGT300のマシンと比べるとこの通り。

完全に一回り違います。
今年のNSXはシーズン中に速さを見せつけましたが惜しい結果となりました。
来年はもしかして….